王云泽

作品数：9被引量：67H指数：5
导出分析报告
供职机构：石家庄铁道大学更多>>
发文主题：终端设备道路标线光线路段自行车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《中外公路》《公路》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国家留学基金四川省科技计划项目河北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
交通运输从业者对自动驾驶接受度建模与分析被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2023年第2期42-54,共13页王云泽 李英杰 唐立 
河北省省级科技计划项目(21550802D);河北省自然科学基金项目(E2019210247);河北省高等学校科学技术研究项目(QN2018238);国家自然科学基金项目(5210120621);四川省科技计划重点研发项目(2022YFS0565)。
为了研究交通运输从业者对自动驾驶的接受意愿,确定影响接受度的关键因素,从而掌握交通运输从业者对自动驾驶的态度和关注点。通过分析交通运输从业者的职业特性,基于传统的技术接受模型(Technology Acceptance Model,TAM),综合考虑感...
关键词：智能交通 自动驾驶接受度 有序Logistic回归模型 技术接受模型 交通运输从业者 
基于换道模型的高速公路隧道出口与主线分流点最小净距研究被引量：11
《中外公路》2017年第4期298-302,共5页姚晶 王海君 潘兵宏 王云泽 
通过对现有净距计算方法的讨论,提出了隧道出口与主线分流点最小净距的定义,并探究净距的组成部分。通过分析主线分流的构造形式、车道数对净距的影响,并基于明适应、标志视认、驾驶人的判断、换道和确认距离对净距的影响,根据换道模型...
关键词：道路工程 隧道出口 主线分流 净距 换道模型 
隧道出口与高速公路主线收费站净距研究被引量：2
《中外公路》2017年第4期309-313,共5页欧阳江湖 杨少伟 潘兵宏 王云泽 
高速公路主线收费站和隧道作为山区高速路网的重要组成部分,其净距的合理性影响着山区高速路网的通行能力和安全。在对隧道出口与高速公路主线收费站净距界定的基础上,分别从驾驶员在隧道出口处"明适应"距离、识认交通标志距离、车辆减...
关键词：隧道出口 高速公路主线收费站 影响因素 净距 推荐值 
中央分隔带凹形竖曲线防眩设施高度计算模型研究被引量：4
《中外公路》2016年第6期315-319,共5页潘兵宏 韩雪艳 王云泽 
为解决不同平纵线形组合条件下中央分隔带防眩设施高度设置相同、固定而导致某些特定路段防眩效果较差的问题,该文通过分析凹形竖曲线与直线路段、平曲线路段的两种不同组合对防眩设施高度的影响,考虑不同车型的灯高和驾驶员视线高的影...
关键词：中央分隔带 防眩设施 凹形竖曲线 高度计算 
高速公路互通式立交连续出口和入口间距研究被引量：11
《铁道科学与工程学报》2016年第8期1642-1651,共10页邵阳 潘兵宏 王云泽 
国家留学基金资助项目(留金发[2015]3022号)
探讨主线和匝道连续分合流时相邻匝道的间距问题,根据每种分合流驾驶行为具体分析,分为主线连续分流及合流、匝道连续分流及合流4种情况,使用车辆变道模型、驾驶员标志识别规律、驾驶规律等方法进行研究。计算可得现行规范对主线侧连续...
关键词：高速公路 出入口 间距 匝道 合流 分流 
公路直线路段行车轨迹研究被引量：18
《公路交通科技》2016年第2期111-119,共9页王云泽 杨少伟 潘兵宏 
我国很多道路研究和设计方法都将公路直线路段的车辆行驶轨迹假设为道路中心线,针对这一问题对西安市三环绕城公路多处路况良好的直线路段进行调查,通过对车辆运行状况拍摄和实时速度测量,借助Virtualdub和Auto CAD软件通过等比换算得...
关键词：交通工程 行车轨迹 数理统计 行车道 侧向安全宽度 
动态停车视距模型研究及应用被引量：7
《公路》2015年第11期151-155,共5页王晓楠 王云泽 苗慕楠 欧垒 
针对我国公路安全评价中停车视距检验只考虑路侧道路建筑设施或者跨线构造物等静态设施的现状,研究在公路弯道行车过程中由于道路平曲线曲率的存在而导致的相邻或者对向车道车辆遮挡驾驶员视线的情况,提出动态停车视距的概念。通过分析...
关键词：公路工程 动态停车视距 设计速度 圆曲线半径 反算 
中央分隔带防眩植物高度的计算方法被引量：5
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第4期27-31,共5页杨少伟 王云泽 潘兵宏 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
为解决各种道路条件下中央分隔带防眩植物高度设置统一而引发的一些路段防眩效果较差的问题,基于道路平纵横线形组合的不同特征,考虑超高、曲率和纵坡等不同因素单独或组合的影响,根据车型选择最不利位置作为特征点;利用空间几何和平面...
关键词：道路工程 中央分隔带 防眩植物 高度计算 安全评价 
互通式立交分流选择行为概率模型研究被引量：6
《公路交通科技》2014年第12期104-109,共6页王云泽 潘兵宏 邵阳 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
在系统分析高速公路互通式立交分流区驾驶人分流选择行为特征的基础上,讨论驾驶人是否接受分流行为的随机复杂性。综合考虑分流区主线车辆运行速度、匝道即时小时交通量和减速车道车头时距等因素的影响,选择特征变量确定效用函数。利用...
关键词：交通工程 分流选择行为 二项logistic模型 互通式立交 特征变量 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部