支线集装箱船舶运输研究现状及未来研究方向  

作　　者：张广印[1] 郑士源[1] 

机构地区：[1]上海海事大学

出　　处：《集装箱化》2017年第9期4-7,共4页Containerization

摘　　要：与干线集装箱船舶相比,支线集装箱船舶具有吃水较浅、载箱量较小（通常小于3 000 TEU）等特点,能够自由出入沿海、内河水域,常用于航程较短的国际航线、国内沿海航线和内河航线,往往在多式联运中承担第一程和最后一程的水路运输。随着集装箱船舶大型化趋势的不断发展,枢纽港需要更多的支线集装箱船舶来满足其日益增长的转运需求。此外,

关 键 词：集装箱船舶 船舶运输 支线 沿海航线 船舶大型化 内河水域 国际航线 内河航线 

分 类 号：U695.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]