气动式馈能悬架动力学性能仿真研究  

作　　者：孙富权 马思顺 

机构地区：[1]青岛大学,山东青岛266071 [2]昆明理工大学,云南昆明650000

出　　处：《科技创新与应用》2017年第33期7-8,10,共3页Technology Innovation and Application

摘　　要：对带有新型馈能减振器及空气弹簧的新型馈能悬架系统进行了研究,在MATLAB/Simulink中进行了建模与仿真。首先文章建立了时域路面不平度的仿真模型以提供模仿路面不平度给悬架系统所带来的刺激,然后分别建立了空气弹簧的仿真模型,进而建立了馈能悬架的仿真模型。对所馈能悬架系统进行仿真,得出数据进行分析。计算在不同等级路面及不同速度下悬架系统的车身加速度的均方根值,对新型悬架系统进行评价。

关 键 词：路面不平度 空气弹簧 馈能 悬架 仿真模型 

分 类 号：U463[机械工程—车辆工程]