汽车碰撞中头颈部有限元模型构建与分析  

作　　者：孟佑铭 颜潇 张奇祥 林佳景 羊玢[1] 

机构地区：[1]南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037

出　　处：《科技经济市场》2017年第12期4-5,共2页

基　　金：南京林业大学大学生创新训练计划项目:汽车碰撞中头颈部有限元模型的动态特性分析;2017NFUSPITP372;颅脑交通伤的有限元模型的建立;2017NFUSPITP367;道路除雪光伏太阳能供电装置;2017NFUSPITP355;可展开式汽车碰撞障碍器;2016NFUSPITP190;南京林业大学大学生科技创新项目;可展开式汽车碰撞障碍器;DXSKC-201627

摘　　要：汽车的问世给人们带来了许多安全问题,其中,头颈部损伤具有较高的致命性。本文以具有详细解剖学特征的50百分位人体头颈部有限元模型为研究对象,采用有限元法分析了人体头颈部的动态响应。

关 键 词：汽车碰撞 有限元模型 模态分析 材料参数 

分 类 号：U467.14[机械工程—车辆工程]