黄泛区粉土冲击碾压动力特性研究  

Research on the Percussive Compaction Dynamic Characteristics of Silt in HuangFan District

作　　者：张宏博[1,2] 孙润生 董行[1,2] 于一凡 薄敏 

机构地区：[1]山东大学土建与水利学院,山东济南250061 [2]山东省路基安全工程技术研究中心 [3]山东高速科技发展集团有限公司 [4]东营市远创现代置业有限公司

出　　处：《中外公路》2018年第4期39-43,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：黄泛区粉土含水率高、强度低、普通压实机械难以压实,因此选择冲击碾压设备对黄泛区粉土路基进行压实。为研究冲击碾压动应力传播规律,该文对冲击碾压加固黄泛区粉土进行现场试验,通过在现场布设土压力盒等监测设备,研究动应力随时间、深度和横向距离的变化规律。结果表明:动应力随时间呈对称分布;动应力随着深度增加而逐渐减小,0~1.6m内递减较快,超过1.6m后递减较慢;动应力沿横向1m范围内衰减速率较快,横向1m位置处衰减率最高可达83%;当碾压15遍时,动应力达到最大,超过15遍后,动应力有所衰减。研究结果对冲击碾压技术在黄泛平原区路基压实有一定指导作用。

关 键 词：黄泛区 粉土路基 冲击碾压 动应力 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]