高速铁路隧道微压波缓冲结构专利分析  

作　　者：雷文杰 

机构地区：[1]国家知识产权局专利局专利审查协作江苏中心,江苏苏州215163

出　　处：《城市建设理论研究（电子版）》2018年第15期203-203,共1页Theoretical Research in Urban Construction

摘　　要：随着高速铁路列车运行速度的提高,列车通过隧道时诱发一系列的空气动力学问题,其中,隧道压力波是解决其他隧道空气动力学问题的基础和前提。本文介绍了隧道微压波的产生原因、隧道微压波缓冲结构及全球专利申请趋势,并梳理了隧道微压波缓冲技术领域的主要技术分支。

关 键 词：高速铁路 隧道 微压波 专利申请 

分 类 号：U459.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]