检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]重庆交通大学交通运输学院,重庆南岸400074
出 处:《当代经济》2017年第25期110-111,共2页Contemporary Economics
摘 要:本文从影响道路通行能力的因素入手,分析小区政策开放的原理以及可能造成的影响,进而选取饱和度、行车时间、最大密度作为评价指标,建立综合评价指标体系对开放小区效果进行了定量化分析。然后建立开放小区条件下车辆通行模型,依据容量限制交通分配方法给出三项评价指标的计算程序,并对其中的一些关键参数给定了确定方法。最后针对城市不同区域给出了开放建议。
关 键 词:小区开放 道路通行能力 路阻函数 容量限制交通分配方法 综合评价
分 类 号:TU984.12[建筑科学—城市规划与设计]
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