周欣

作品数：11被引量：13H指数：2
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供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：基于互联网动态调度蚁群算法多式联运最短路问题更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《西部交通科技》《应用数学和力学》《中国科技论文》《当代经济》更多>>
所获基金：重庆市社会科学规划项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
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考虑慢车影响的双车道PFV跟驰模型研究
《公路》2021年第6期256-260,共5页彭勇 周欣 沙晓宇 
教育部人文社会科学规划基金项目,项目编号17YJA630079;重庆市社会科学规划项目,项目编号2019YBGL049;重庆交通大学研究生科研创新项目,项目编号2020S0032。
在双车道交通系统中会有较多的因素影响跟驰行为,针对单车道提出的跟驰模型能否直接适用于双车道系统值得研究。双车道交通系统中的车辆存在换道行为,因此,在研究双车道跟驰行为时不仅应考虑本车道前后车辆的影响,还应该考虑邻近车道车...
关键词：综合交通运输 双车道跟驰模型 PFV策略 换道行为 
基于EMD⁃GRU的高速公路行程时间组合预测模型被引量：2
《应用数学和力学》2021年第4期405-412,共8页彭勇 周欣 宋乾坤 向中华 
教育部人文社会科学规划基金项目(17YJA630079);重庆市社会科学规划项目(2019YBGL049)。
考虑到高速公路行程时间影响因素繁多且行程时间序列非线性、非平稳特征显著,设计了基于经验模态分解和GRU神经网络的高速公路行程时间组合预测模型.首先,利用高速公路收费数据中车辆进出高速公路的时间信息获取路段行程时间序列;然后,...
关键词：智能交通 组合预测 行程时间 经验模态分解 GRU神经网络 
典型枢纽城市发展经验对重庆的启示被引量：1
《重庆交通大学学报（社会科学版）》2021年第2期46-54,共9页彭勇 柳冬 周欣 
重庆市社会科学规划项目“通道战略下内陆国际物流枢纽转运效率评估及提升策略研究”(2019YBGL049);重庆交通大学研究生教育创新基金项目“通道战略下重庆物流转运效率评估及提升策略研究”(2019S0119)。
建设内陆国际物流枢纽是重庆打造内陆开放高地、建设独特枢纽经济的有效途径。在总结并借鉴荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、西班牙马德里三大典型枢纽城市发展经验的基础上,结合重庆建设内陆国际物流枢纽的现状,分析内陆国际物流枢纽建设专项...
关键词：枢纽城市 典型案例 经验启示 
时间窗和时刻表约束的多式联运路径优化被引量：5
《中国科技论文》2021年第2期211-216,共6页彭勇 肖云鹏 周欣 刘松 
教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(17YJA630079);重庆市社会科学规划项目(2019YBGL049);重庆交通大学研究生科研创新基金资助项目(2019S0119)。
为了更好地指导多式联运路径决策实践,研究了带时间窗和时刻表双重约束的多式联运路径优化问题,建立了以运输成本和中转成本构成的总成本最小化为目标的数学模型,并设计了相应的改进蚁群算法。在原有网络节点编号基础上增加一级编号区...
关键词：时刻表 时间窗 多式联运 最短路问题 蚁群算法 
城市道路拥堵情况下的智能公交动态调度模式被引量：2
《西部交通科技》2017年第12期106-109,共4页周欣 彭勇 袁发涛 李睿 
重庆市大学生创新训练项目(201710618016)
为解决传统公交在城市道路拥堵情况下公交服务水平大幅下降的问题,文章提出了以变更公交行驶路径为核心的智能公交调度模式。该模式以车内乘客乘车时间、变更路段站点乘客候车时间以及后面站点乘客候车时间为决策指标,确定是否变更行驶...
关键词：道路拥堵 变更路径 动态调度 决策指标 响应站点 
小区开放政策实施影响评价体系研究
《当代经济》2017年第25期110-111,共2页周容乾 周欣 邱雪林 
本文从影响道路通行能力的因素入手,分析小区政策开放的原理以及可能造成的影响,进而选取饱和度、行车时间、最大密度作为评价指标,建立综合评价指标体系对开放小区效果进行了定量化分析。然后建立开放小区条件下车辆通行模型,依据容量...
关键词：小区开放 道路通行能力 路阻函数 容量限制交通分配方法 综合评价 
考虑左转需求的道路交叉口信号优化研究
《技术与市场》2017年第8期101-101,103,共2页周欣 莫志遥 黄梦宇 甘元艺 
为满足日益增长的交叉口左转需求,针对T型交叉口,提出了利用可逆车道,增大左转通行信号开启时可用的车道数的方法。该方法从综合平衡右转排队等候车辆数、周期左转通过量以及左转持续时间三要素出发,确定右转禁行时间等信号配时参数。...
关键词：信号控制 可逆车道 左转优化 
基于“互联网+”常规公交动态调度系统被引量：1
《科技传播》2017年第16期76-77,共2页宋雨 彭勇 李睿 周欣 袁发涛 王欢 
重庆市大学生创新训练项目(201710618016)
为解决目前大城市广泛存在的城市公交吸引力不足的问题,本文将互联网技术运用到公交调度之中,研究基于实时数据采集的公交调度模式,以图像识别为主的数据获取方法采集乘客到达站点时刻、道路拥挤状况等信息,建立了确定时段车次数调度决...
关键词：互联网+ 动态调度 人车交互 车路协同 
基于“互联网+”无车承运人模式的研究被引量：2
《时代金融》2017年第20期272-272,281,共2页舒麟棹 周欣 袁发涛 汤婧 陈雨帆 彭金栓 
重庆市大学生创新训练项目(201710618031)
为克服传统物流模式存在的成本高、效率低等问题,考虑人车货三方关系,建立了新型无车承运人模式,可有效提高车辆利用率,降低成本。同时,依靠互联网通信技术,为无车承运人赋予新的功能,使其能以租赁的形式拥有车辆或"共享车辆",并提出了...
关键词：无车承运人 互联网 车辆利用率 一车多人 
路网养护中拌和站选址方法探究
《时代金融》2017年第21期293-293,共1页周欣 甘元艺 熊昊 黄梦宇 莫志遥 
通过研究、分析和总结国内外有关拌和站选址研究文献。将拌和站选址按适用对象分为单一线路、区域路网两类。阐述了现有选址方法的基本原理,并对现有拌和站选址理论进行优缺点分析,预测未来拌和站选址理论的发展方向,对未来拌和站选址...
关键词：拌和站 选址问题 优缺点分析 方向预测 
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