铃木(微型车)制动主缸、轮缸国产化  

作　　者：万国佐 

机构地区：[1]四川航天工业总公司烽火机械厂

出　　处：《汽车与配件》1991年第10期35-35,共1页Automobile & Parts

摘　　要：我厂从1984年起研制日本铃木ST90微型汽车的制动主缸、轮缸和调节器,目前已形成批量生产。主缸为串列双腔式,可形成双回路液压制动系统,分别通过两个独立回路上的前、后轮缸及其调节器对前,后轮进行制动,使汽车的制动安全性大为提高。目前也适用于国产“长安”、“松花江”、“吉林”、“昌河”、“汉江”等多种微型汽车。‘一、主要性能指标: 1.制动介质 4604 SY4005—81合成制动液 2.工作温度 40℃～70℃ 3.总泵全行程 28mm 4.总泵空行程 【3mm 5.主缸残留压力 0.05±0.03MPa 6.轮缸回程时间≤1.5s 7.正常制动液压 5～7MPa 8.最大工作液压 8.82MPa 9.密封性能主缸和轮缸在8.82MPa的液压作用下,保持3min、无任何渗漏。

关 键 词：汽车 微型车 铃木牌 制动主缸 轮缸 国产化 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]