汽车碰撞防护装置设计研究  

作　　者：颜潇 孟佑铭 王群[1] 童燮 羊玢[1] 

机构地区：[1]南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京210037

出　　处：《科技创新导报》2017年第18期106-106,108,共2页Science and Technology Innovation Herald

基　　金：南京林业大学大学生创新训练计划项目(项目编号:2016NFUSPITP190;2017NFUSPITP367;2017NFUSPITP372);南京林业大学大学生科技创新项目(项目编号:DXSKC-201627)

摘　　要：目前国内外的防撞柱产品大都采用固定式,防撞效果明显但是对冲击力的吸收程度不够,可重用性较差,有对车身和乘客造成的伤害比较严重等缺点。该项目设想一种新型汽车碰撞防护装置,它主要由水箱系统、气囊系统和弹簧吸能系统等组成,通过多次碰撞吸能有效吸收汽车与防护系统之间产生的冲击力,起到很好的缓冲效果,从而有效地保护车辆及人员的安全。

关 键 词：汽车碰撞 防护装置 设计 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]