BLT模式基础设施项目租金定价研究  

作　　者：杨文安[1] 唐晓娟 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2018年第2期160-163,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：BLT(Build-Lease-Transfer)模式中,租金定价是项目成功的关键因素,也是政府与社会资本易发生争议的核心问题。文中分析了BLT模式基础设施项目租金组成,通过筛选影响项目租金的风险因素得到关键风险分担矩阵,提出了不同风险承担主体的租赁基价调整方法;基于单因素套利定价模型提出了BLT项目投资收益率计算方法,进而确定投资收益和租金总额。实例分析表明,该BLT模式基础设施项目的租金定价方法具有一定的可行性和合理性,可为社会资本提供决策参考。

关 键 词：程管理 基础设施项目 BLT(Build-Lease-Transfer)模式 租金定价 风险分担 套利定价模型 

分 类 号：U415.2[交通运输工程—道路与铁道工程]