典型填料压实工艺参数优化研究  

Study on Optimization of Typical Packing Compaction Parameters

作　　者：田奇龙 桂岚[2] 刘奇 邓连升 

机构地区：[1]龙山县交通建设质量安全监督所,湖南龙山416800 [2]长沙理工大学,湖南长沙410015

出　　处：《湖南交通科技》2018年第1期23-26,共4页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：当下高速公路建设飞速发展,对振动压实的技术提出了更高的要求。智能化振动压路机独特的智能机构和智能控制技术使其成为了振动压路机发展的前沿方向,但如何准确获取填筑材料的不同压实施工方案,以及针对不同的公路结构层位的填料需要采用不同工作参数,为此进行了深入的研究和分析:振动压实工艺处理当中的振动压实理论以及振动压实的动力学作用模型;分析了振动压实工艺中的不同影响因素情况;最后面对实际的施工处理填料情况,总结出不同公路结构层位的常用填料的优化后的施工工艺参数当中,振动压实采用的频率和振动压实幅值,以及相关的压实碾压速度,从而总结出公路施工振动压实工艺的具体实施指导成果。

关 键 词：公路施工 振动压实 工艺参数 优化处理 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]