检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨奕飞[1] 吴艳艳 谈敏佳 YANG Yifei;WU Yanyan;TAN Minjia(School of Electronic Information Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212003,China)
机构地区:[1]江苏科技大学电子信息学院,江苏镇江212003
出 处:《机械制造与自动化》2018年第5期141-144,共4页Machine Building & Automation
基 金:江苏高校高技术船舶协同创新中心资助(HZ2016006)
摘 要:以多功能拖轮为控制对象,提出了将动态矩阵控制(DMC)和PID控制相结合的控制方法,设计了DMC-PID串级控制器,用MATLAB对其控制效果进行仿真验证,将其结果与多功能拖轮在传统PID控制下的仿真结果进行对比分析。结果表明,与传统PID控制相比,拖轮在DMC-PID串级控制下拥有更好的控制效果,在一定程度上提高了控制系统的快速性和鲁棒性,且拥有更好的抗干扰能力。Aiming at multi-purpose tug,a new algorithm in which dynamic matrix control(DMC)is combined with PID control is proposed.It is used to design DMC-PID cascade controller for the multi-purpose tug.Its control effect is verified by MATLAB simulation and compared with the simulation results of the multi-purpose tug under the traditional PID control.The result shows that the control effects under DMC-PID cascade control are better than under PID control.To a certain extent,DMC-PID cascade control is used to improve the quickness,robustness and anti-interference ability of the dynamic positioning control system.
关 键 词:船舶 动力定位 DMC-PID控制 DMC控制 PID控制
分 类 号:TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] TP391.9[自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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