渔船船证不符情况的成因和对策  

作　　者：张利民 高彦洁 王永强 于丽 

机构地区：[1]海阳市龙山海洋与渔业工作站,265100 [2]鲁东大学 [3]海阳市灵宇海洋科技有限公司,265100 [4]烟台经济技术开发区农业水利海洋局,264006

出　　处：《齐鲁渔业》2019年第8期52-55,共4页Shandong Fisheries

摘　　要：当前,渔船船证不符大体可以分为三种情况:一是证书载明主尺度与船舶实际状况不符;二是证书载明主机功率与船舶实际状况不符;三是证书载明的主机功率和船舶主尺度与船舶实际状况均不符,即通常所称的“套号”船,“套号”船占比最大,危害性也最严重。这种情况的存在,扰乱了国家关于近海捕搜强度的宏观调控,严重损害了近海渔业资源,造成长期以来的海洋捕榜强度居高不下,渔业资源无序开发,资源量每况愈下,同时,船证不符破坏了渔业船舶正常的管理秩序,造成大量渔船游离于管理部门的监管之外,给海上安全和海洋环境带来了极大隐患。

关 键 词：渔船 船舶主尺度 成因 主机功率 渔业资源 海洋环境 宏观调控 管理秩序 

分 类 号：U674.4[交通运输工程—船舶及航道工程]