城市慢行交通系统规划  

作　　者：陈涛 冯晓静 

机构地区：[1]大连金普新区海绵城市建设投资有限公司 [2]大连交通大学

出　　处：《中国科技信息》2020年第1期107-108,共2页China Science and Technology Information

基　　金：大连市高层次人才创新支持计划-大连新兴商业区行人交通问题及对策研究（No.2016RQ057）

摘　　要：慢行交通系统规划立足于城市的居民出行特征及其他相关规定,结合城市土地利用策略及经济发展战略,构建便捷、安全、舒适的慢行交通系统。慢行占全方式的分担率约为40%,随着小汽车比例的继续上升,步行和自行车等慢行交通方式承担的比例将有所下降,但在交通出行结构中仍占据重要地位,到2020年预计占全方式的分担率为30%左右。对步行交通和自行车交通的定位如下:步行承担大量的日常出行以及休闲、旅游、购物等,自行车则以休闲健身、旅游观光为主。

关 键 词：步行交通 慢行交通 自行车交通 休闲健身 经济发展战略 居民出行特征 分担率 旅游观光 

分 类 号：TU9[建筑科学]