轻度混合动力汽车制动能量回收控制策略研究  

作　　者：张玉禄 孙海[1] 

机构地区：[1]长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000

出　　处：《汽车世界》2019年第17期43-43,共1页

摘　　要：以某轻度混合动力电动汽车为研究对象,分析了,制动能量回收系统在制动回收工作过程中的控制策略,并在分析的基础上建立其在制动过程中的制动力分配模型和数学模型,利用6个典型的循环工况来评价现有制动力分配策略的优劣,并与Advisor中的制动力分配策略进行了比较。无论是燃油经济性、整车能量效率、回收能量占燃油消耗的百分比,还是能量回收率都有明显的提高。

关 键 词：混合动力电动汽车 制动能量回收 控制策略 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]