基于实测数据的曲线轨道处钢轨横截面载荷研究  

Research on rail cross section load at curved track based on site measured data

作　　者：苏靖棋 

出　　处：《现代城市轨道交通》2020年第1期114-117,共4页Modern Urban Transit

摘　　要：铁路具有运量大、运输密度高、车辆轴重大等特点,其对轨道结构的冲击作用力相当大,容易导致钢轨磨损以及轨道部件破损,降低行车安全性。曲线轨道作为线路的重要组成部分,具有转向角和外轨超高的特点,因此列车通过时,轨道的受力状况会发生变化,导致车辆晃动、轨道磨耗加剧。为研究小半径曲线处钢轨的受力状况(包括垂向力和横向水平力),奥地利联邦铁路公司下属基础设施股份公司(?BB-Infrastruktur AG)开展了一项课题研究。研究目的是基于实测数据创建小半径曲线上钢轨横截面的垂向力和横向水平力载荷谱,并基于所创建的载荷谱估算小半径曲线中钢轨的寿命。

关 键 词：小半径曲线 曲线轨道 联邦铁路 垂向力 轨道结构 车辆轴重 转向角 行车安全性 

分 类 号：U213.42[交通运输工程—道路与铁道工程]