高速推进系统选型方法的研究  

Study on the Selection Method of High Speed Propulsion System

作　　者：罗晓园 刘张超 刘亮清[1,2] LUO Xiaoyuan;LIU Zhangchao;LIU Liangqing

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七一一研究所,上海200090 [2]船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,上海201108

出　　处：《江苏船舶》2019年第6期16-18,26,共4页Jiangsu Ship

基　　金：工信部高技术船舶科研项目——船用混合动力系统工程化应用研究

摘　　要：针对国内外高速船舶如何根据船舶本身的结构、运行特点、航速要求等因素选择最合理的推进系统,始终缺乏一套可靠的原则和方法的问题,通过汇总多类高速推进系统的相关资料,剖析各类推进系统的工作原理和结构特点,总结出一套关于高速船舶通过航速范围来进行高速推进系统快速选型的经验方法。该方法归纳了每种高速推进系统的优劣势、适用航速范围和适配船型,能够快速地为高速船舶匹配最合理的推进系统,最大限度地发挥高速推进系统的效率,达到最佳的船机桨匹配,从而减少高速推进器运行中主机的燃油损耗和降低废气排放,最终使搭载选配高速推进系统的船舶获得最合理的经济效益和环保效益。

关 键 词：高速船 推进系统 结构特点 选型方法 

分 类 号：U664.3[交通运输工程—船舶及航道工程]