高级安全辅助驾驶若干问题思考  

作　　者：吴云强[1] 石哲宇 陆文杰 秦征骁 

机构地区：[1]公安部交通管理科学研究所

出　　处：《道路交通科学技术》2020年第4期3-6,共4页Road Traffic Science & Technology

摘　　要：2015年以来,《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《智能汽车创新发展战略》等系列文件陆续发布,短短5年间,智能汽车及自动驾驶技术已逐渐成为我国汽车产业的关注焦点和产业转型需攻克的重点技术领域。同时,随着高速无线通信技术的快速发展和车载/路侧感知、高精定位、车辆控制等技术的发展,自动驾驶也被越来越多的人所了解、认知和认可,可以预见,小范围特定场景下的自动驾驶、智能驾驶,其可信赖程度会得到极大提升。作为自动驾驶发展过程中的阶段性产物,高级安全辅助驾驶这一技术的商用化进程也将进一步加快,但总体而言,受限于软硬件技术、相关配套政策及商业化环境等因素,智能全自动驾驶还尚待时日。

关 键 词：创新发展战略 汽车产业 智能汽车 自动驾驶 车辆控制 可信赖程度 智能驾驶 车联网 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]