内燃机凸轮磨损的动态仿真  

Dynamic Simulation of Cam Wear in an Internal-Combustion Engine

作　　者：唐少雄[1] 马力[2] 杨代华[1] 柴苍修[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学机电工程学院,湖北武汉430070 [2]武汉理工大学汽车工程学院,湖北武汉430070

出　　处：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2002年第5期117-120,共4页Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering

基　　金：湖北省自然科学基金资助项目 ( 9870 86)

摘　　要：内燃机配气机构凸轮挺杆在磨损过程中 ,各状态参数随时间而改变 ,基于此特点 ,以Archard公式为基础 ,建立了凸轮磨损的动态仿真模型 ,用Matlab编写了仿真程序 ,然后在此仿真模型基础上进行了数值实验 ,得到凸轮的磨损量 。Wear affects the geometric and driving precision of the cam and cam-follower in an internal-combustion engine. In the wear process, state parameters change with the time. Based on the Archard formula, a dynamic simulation model of cam wear is established and programmed using Matlab. A numerical experiment is taken for this model and the cam wear values are therefore obtained. A graph is drawn showing how the wear value changes with time.

关 键 词：动态仿真 磨损量 凸轮机构 内燃机 磨损过程 数值仿真模型 

分 类 号：TK413.41[动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TH1[机械工程]