杨代华

作品数：3被引量：23H指数：3
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供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
发文主题：内燃机凸轮机构计算机摩擦学磨损更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《内燃机工程》更多>>
所获基金：湖北省自然科学基金更多>>
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内燃机凸轮机构摩擦学仿真设计建模研究被引量：10
《内燃机工程》2002年第6期59-61,共3页唐少雄 马力 杨代华 柴苍修 
利用计算机仿真技术进行摩擦学设计是现代设计方法之一,其中仿真的重点是建模。作者探讨了凸轮机构摩擦学设计中的仿真建模问题,并以FB2凸轮为例描述了几何设计建模、接触应力建模、磨损计算建模过程。通过实例对建模中存在的问题提出...
关键词：内燃机 凸轮机构 摩擦学 仿真设计 建模 磨损 计算机 
内燃机凸轮磨损的动态仿真被引量：9
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2002年第5期117-120,共4页唐少雄 马力 杨代华 柴苍修 
湖北省自然科学基金资助项目 ( 9870 86)
内燃机配气机构凸轮挺杆在磨损过程中 ,各状态参数随时间而改变 ,基于此特点 ,以Archard公式为基础 ,建立了凸轮磨损的动态仿真模型 ,用Matlab编写了仿真程序 ,然后在此仿真模型基础上进行了数值实验 ,得到凸轮的磨损量 。
关键词：动态仿真 磨损量 凸轮机构 内燃机 磨损过程 数值仿真模型 
内燃机凸轮挺柱磨损数值计算方法的研究被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2001年第3期40-43,共4页左玉梅 马力 唐少雄 杨代华 柴苍修 
湖北省自然科学基金资助项目 ( 9870 86 )
凸轮挺柱机构是内燃机的重要零件副之一 ,其性能的优劣直接影响到内燃机的经济性和可靠性。以凸轮挺柱这对典型的高副机构为研究对象 ,在Archard磨损计算模型的基础上 ,考虑了表面形貌对凸轮机构的摩擦磨损的影响 ,并建立了表面形貌模...
关键词：凸轮挺柱机构 Archard磨损计算模型 表面形貌模型 有限元 内燃机 接触应力 
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