三代轮毂轴承内圈应力腐蚀裂纹研究  

Research on stress corrosion cracking of inner ring of third generation hub bearing

作　　者：刘拥军[1] 马洪启[1] 崔海峰[1] 

机构地区：[1]泛亚汽车技术中心有限公司,上海200120

出　　处：《汽车工艺师》2020年第10期58-61,共4页Auto Manufacturing Engineer

摘　　要：针对某车型耐久腐蚀道路试验发生的轮毂轴承异响问题,通过CT扫描及零件拆解分析,判定异响为轴承内圈的应力腐蚀裂纹引发滚道剥落所致。经过进一步的断面SEM形貌及微观组织分析、内圈材料成分和夹杂物确认、热处理硬度及组织、旋铆尺寸等分析,判断应力腐蚀裂纹的原因为内圈旋铆预压偏大,并通过对比试验进行验证,最后给出改善方案,为后续轮毂轴承设计提供参考。

关 键 词：三代轮毂轴承 内圈裂纹 应力腐蚀 旋铆 

分 类 号：U463.343[机械工程—车辆工程]