崔海峰

作品数：43被引量：185H指数：8
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发文主题：汽车ABSABS/ASR制动压力调节器更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《公路交通科技》《汽车实用技术》《汽车技术》更多>>
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某整车电控系统软件交付质量提升实践研究
《上海汽车》2022年第12期17-21,共5页刘子芹 崔海峰 吴李刚 
文章总结了在现有软件开发体系流程下复杂机电耦合系统软件开发出现问题的主要原因,分析了提升其软件交付质量的优化方案,并在某项目开发中进行了实践应用探索。通过强化需求动态追溯及闭环的数字化过程管理,以及基于HIL的前置化集成测...
关键词：软件开发 质量提升 需求管理 前置化测试 数字化过程管理 
线控制动踏板技术和功能安全分析被引量：1
《上海汽车》2022年第4期45-50,共6页崔海峰 沈建东 邱美涵 
线控制动系统作为面向2025年智能底盘平台化的重要技术,其中线控制动踏板及其功能安全是实现驾驶员制动意图感知和决策的关键技术。文章介绍了线控制动系统和线控制动踏板的技术发展趋势,通过线控踏板的危害分析和功能安全目标设定,开...
关键词：线控制动系统 线控制动踏板 功能安全 架构设计 
新型一体式电控制动助力器的系统诊断研究被引量：3
《汽车零部件》2021年第11期84-87,共4页顾韡婷 崔海峰 张斌 
新型电控制动助力器高度集成了电子制动助力和电子稳定性控制系统,具有制动踏板解耦和高性能系统建压响应的特点,可支持再生制动和线控制动等先进控制功能。介绍了该系统的工作原理,并以自检和制动工况诊断为例,研究了该新技术产品在生...
关键词：电控制动助力器 系统诊断 踏板解耦 线控制动 
驾驶辅助系统中判断驾驶员制动接管的方法研究
《上海汽车》2021年第10期14-18,共5页刘子芹 崔海峰 吴李刚 
文章梳理了自动驾驶中主动制动技术的主流执行方案,分析了各执行方案对驾驶员输入制动和自动制动的响应机理,明确了制动执行器内部表征驾驶员制动意图和自动制动意图的参数,提出使用制动执行器内部参数准确判断驾驶员制动接管的方法,即...
关键词：驾驶员意图识别 制动意图 制动接管 主动干预 自动驾驶 
一种电控制动助力器的硬件在环测试系统被引量：2
《上海汽车》2021年第9期44-47,52,共5页杨春伟 崔海峰 王苓玉 
电控制动助力器越来越多地应用于新能源汽车领域和传统汽车领域,它具有无真空需求、建压响应快和踏板感可调的系统特点,可支持再生制动和线控制动等先进的底盘控制功能。电控制动助力器有两种类型,即串联式和并联式。文章介绍了一种可...
关键词：电控制动助力器 硬件在环 线控 再生制动 
轮毂轴承外圈凸缘安装面凹度设计
《轴承》2021年第8期26-29,共4页崔海峰 童慧 马洪启 
针对某轮毂轴承运行过程中出现异常噪声的问题,分析其主要原因为受螺栓夹紧力时靠近外圈凸缘的密封圈安装面及沟道产生变形,造成密封性能变差,异物进入轴承使沟道发生剥落。提出在外圈凸缘安装面进行凹度设计,并基于MSC.MARC建立有限元...
关键词：滚动轴承 轮毂轴承 外圈 凸缘 安装面 有限元法 
EPS机电耦合HIL台架联合仿真测试方法被引量：2
《汽车实用技术》2021年第16期105-109,113,共6页杨春伟 崔海峰 沈建东 
为了满足EPS系统的性能和功能安全集成开发要求,建立EPS机电耦合HIL测试系统尤为重要。泛亚汽车整合MTS转向性能试验台和dSPACE实时仿真器,集成整车Carsim动力学模型,搭建了全新的EPS机电耦合HIL测试台架。基于该台架,对某项目EPS系统...
关键词：硬件在环HIL EPS机电耦合 联合仿真 
三代轮毂轴承内圈应力腐蚀裂纹研究
《汽车工艺师》2020年第10期58-61,共4页刘拥军 马洪启 崔海峰 
针对某车型耐久腐蚀道路试验发生的轮毂轴承异响问题,通过CT扫描及零件拆解分析,判定异响为轴承内圈的应力腐蚀裂纹引发滚道剥落所致。经过进一步的断面SEM形貌及微观组织分析、内圈材料成分和夹杂物确认、热处理硬度及组织、旋铆尺寸...
关键词：三代轮毂轴承 内圈裂纹 应力腐蚀 旋铆 
基于硬件在环的电动制动助力器的自动化测试被引量：2
《汽车零部件》2020年第9期73-76,共4页朱玙熹 崔海峰 刘超 
基于dSPACE实时在线仿真系统和Carsim RT车辆动力学仿真软件,建立了基于硬件在环(HILs)、模拟整车环境的电动制动助力器自动化测试系统。该系统可通过对整车虚拟环境、接口信息实时调节,通过编译测试程序,快速精准地对零件进行自动化测...
关键词：仿真系统 硬件在环 电动制动助力器 自动化测试 
新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究
《传动技术》2020年第2期12-16,32,共6页朱玙熹 崔海峰 马加奇 夏天 
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板力协调功能,使得驾驶员所感受的踏板力跟传统真空助力器车型相似。再生制动工况踏板力补偿依赖于制动系统P...
关键词：交通工程 协调式制动能量回收 新能源车 制动踏板感 自学习算法 
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