混合动力汽车加热及冷却控制策略  

Heating and Cooling Control Strategy of Hybrid Electric Vehicle

作　　者：刘卫东[1] 彭玉环 吴方义[1] 王爱春[1] LIU Wei-dong;PENG Yu-huan;WU Fang-yi;WANG Ai-chun(Jiangling Motors Co.,Ltd.,Nanchang 330001,China)

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司,江西南昌330001

出　　处：《汽车电器》2020年第12期22-25,共4页Auto Electric Parts

摘　　要：基于一款插电式混合动力汽车设计了一种整车加热及冷却控制策略。通过对水泵、电磁阀及压缩机等控制实现在不同车辆工作模式下的电池包、DC-DC、OBC的加热控制,同时实现对高压电池包及DC-DC、高压电机、发动机、变速器等的冷却控制。Based on a plug-in hybrid vehicle,a heating and cooling control strategy is designed.Through the control of water pump,solenoid valve and compressor,the heating control of battery pack,DC-DC and OBC under different vehicle working modes is realized;meanwhile,the cooling control of high-voltage battery pack and DC-DC,high-voltage motor,engine,gearbox,etc.is realized.

关 键 词：混合动力 加热控制 冷却控制 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]