将海上丝绸之路与撒哈拉以南非洲运输走廊整合在一起,以促进经济发展  

Integrating the Maritime Silk Road with Sub-Saharan African Transport Corridors to enhance economic development

作　　者：CHENIKWI Kingsley Che 王学锋[2] CHENIKWI Kingsley Che;WANG Xuefeng(Institute of Logistics Science and Engineering,Shanghai Maritime University Shanghai 201306,China;College of Transport and Communication,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China)

机构地区：[1]上海海事大学物流科学与工程学院,上海201306 [2]上海海事大学交通运输学院,上海201306

出　　处：《华东师范大学学报（自然科学版）》2020年第S01期153-158,共6页Journal of East China Normal University(Natural Science)

基　　金：国家自然科学基金(12345678);上海市重点学科建设项目(98776654)。

摘　　要：大多数非洲国家在经济发展方面与中国有着良好的合作.在过去10年中,中国在撒哈拉沙漠以南的非洲地区帮助过大多数发展项目,主要是发展基础设施."一带一路"倡议的出台,为撒哈拉沙漠以南的非洲国家,特别是内陆国家提供了一个机会,通过海上丝绸之路与内陆运输走廊的一体化,与中国建立联系,确保通过合作共赢,共同繁荣.通过建立东非和中非国家之间的内陆运输网络,将肯尼亚蒙巴萨港的海上丝绸之路与中非连接起来.最短路径运输问题将用于设计运输路线.通过将内陆运输网络与海上丝绸之路连接起来,从而发展中国市场直接进入中非.结果表明,发展与海上丝绸之路腹地的连接,减少了运输时间,增加了通往更多非洲国家的通道.这将使中国市场向更多的非洲国家转移,同时也为中国投资发展内陆交通基础设施提供了机会,使这些国家受益.

关 键 词：“一带一路” 最短路径问题 内陆运输 经济发展 

分 类 号：F742[经济管理—国际贸易]