土压平衡盾构穿越可液化土层控制技术  

作　　者：陈松洁 

机构地区：[1]无锡地铁集团有限公司建设分公司,江苏无锡214000

出　　处：《工程技术研究》2020年第24期64-65,共2页Engineering and Technological Research

摘　　要：盾构区间所穿越地段中存在可液化的②1-T黏质粉土夹粉质黏土地质土层,会对盾构掘进过程带来一定的施工难度,故应采取相关应对措施。文章通过工程实例,论述了穿越可液化土层的施工措施,可通过对掘进过程中掘进姿态的控制,土仓压力的设定,刀盘转速、扭矩、推进速度的设定,同步注浆参数及其他推进参数的设定,确保盾构机安全,并顺利通过涌水、突泥、沉陷等意外事故多发区。

关 键 词：盾构区间 地铁隧道 可液化土层 控制措施 加固处理 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]