我国首次形成高超声速风洞双分离轨迹捕获(CTS)试验能力  

China’s first hypersonic wind tunnel dual CTS test capability formed in CARDC

作　　者：林敬周[1] 

机构地区：[1]中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所,四川绵阳621000

出　　处：《实验流体力学》2021年第1期126-126,共1页Journal of Experiments in Fluid Mechanics

摘　　要：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所在Φ1 m量级高超声速风洞(FD-30)上建成双轨迹捕获(Dual Captive Trajectory Simulation System,CTS)试验系统,在国内首次形成高超声速风洞双分离轨迹捕获试验能力。轨迹捕获是一种在地面风洞设备中模拟飞行器多体分离后分离轨迹的试验技术。超高速空气动力研究所攻克了高超声速流场两级同步实时数据采集、气动解算、运动分配、动力学分析、运动控制等一系列技术难题,在Φ1 m高超声速风洞中成功开展了马赫数Ma=6两级入轨空天飞行器标模并联分离双分离轨迹捕获试验,分离轨迹预测精度优于8.7%,达到国际先进水平,可为我国先进高超声速飞行器多体分离安全评估、气动性能和分离轨迹预测以及分离方案设计等提供支撑。

关 键 词：高超声速风洞 轨迹捕获 空天飞行器 风洞设备 高超声速飞行器 多体分离 轨迹预测 空气动力 

分 类 号：V211.74[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]