检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:无
机构地区:[1]中科院金属研究所
出 处:《表面工程与再制造》2021年第1期47-47,共1页Surface Engineering & Remanufacturing
摘 要:高速列车关键构件服役可靠性是制约高速列车发展的核心因素之一,高速列车关键构件材料疲劳寿命预测与性能优化是亟待解决的关键问题。然而,材料疲劳性能优化多停留在依靠“试错”阶段,不仅费时费力,而且难以确保优化效果。尽管已有多种疲劳寿命预测软件,但是国内仍缺少同类商用软件。同时,我国高速列车关键构件服役安全评价缺少材料疲劳性能预测与优化理论支撑,相关国际标准复杂,评价方法难以在企业快速普及,性能数据及相关参数源于国外材料及工艺条件下获得,在我国出现“水土不服”的问题。
关 键 词:软件系统 高速列车 关键构件 材料疲劳 疲劳寿命预测 安全评价 优化理论 性能数据
分 类 号:TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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