性能数据

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直升机地面共振机理及研究进展
《中国科技信息》2025年第7期14-17,共4页刘佳璐 谷波 
1背景20世纪30年代,在地面工作的直升机受到干扰导致机体振幅迅速发散的现象被认为是旋翼不平衡离心力作用下,旋翼强迫振动引起的机体共振,到40年代才证实是一种自激振动,但仍名为地面共振。如果处置不及时,直升机机体和旋翼在几秒钟内...
关键词：地面共振 地面试车台 旋翼 尾梁 强迫振动 自激振动 性能数据 检测和调整 
2025款Jeep Wagoneer S Limited豪华电动SUV 强者为王
《轿车情报》2025年第2期42-43,共2页伽俐 
Jeep官方发布了Wagoneer S Limited车型的官图。Wagoneer S该款车型于去年上半年在美国纽约正式亮相。作为Jeep首款纯电动全球车型,这款441 kW的“超级SUV”不仅展示了品牌对未来出行的远见,更以其强大的性能数据和豪华配置,宣告了Jeep...
关键词：电动汽车 SUV 纯电动 性能数据 
离场飞行程序四维航迹仿真及噪声影响分析
《安全与环境学报》2025年第3期1192-1201,共10页庄南剑 余劲修 谷润平 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302903);中央高校基本科研业务费项目(KJZ53420210102)。
为了更精确地评估机场终端区离场飞行程序的噪声,基于飞机性能数据基础(Base of Aircraft Data,BADA)模型,考虑飞机离场过程中爬升方式、推力和襟翼变化,建立能够针对多机型、多种飞行程序飞机离场飞行航迹模型。同时,结合噪声-功率-距...
关键词：环境工程 飞机噪声 飞机性能数据基础模型 程序仿真 噪声评估 
动态
《航空动力》2024年第5期1-4,共4页
罗罗开始进行F130发动机测试2024年8月7日,罗罗公司宣布在美国印第安纳波利斯市启动了F130发动机的地面测试,这标志着美国空军B-52J轰炸机新型动力装置研发的一个重要里程碑。同时,罗罗公司在美国国家航空航天局(NASA)斯坦尼斯航天中心...
关键词：航天中心 发动机测试 美国空军 地面测试 吊舱 性能数据 罗罗公司 美国国家航空航天局 
罗尔斯·罗伊斯公司成功完成F130发动机测试
《热能动力工程》2024年第10期192-192,共1页孙嘉忆(摘译) 
2024年秋季,罗尔斯·罗伊斯公司开始在印第安纳波利斯对F130发动机进行测试,并在美国国家航空航天局(NASA)斯坦尼斯航天中心成功完成测试。在NASA斯坦尼斯的测试标志着F130发动机首次在B-52飞机的双吊舱发动机配置上进行测试。测试得到...
关键词：发动机测试 航天中心 寿命延长 罗尔斯 性能数据 B-52 分析预测 
再生建材在装配式建筑应用中的导热性能数据模拟研究
《粘接》2024年第8期80-83,共4页郝立涛 
为降低建筑能耗、促进绿色发展,试验以28#石蜡和硬脂酸钠作为相变材料,制备了一种分层插入式的相变墙体,对其传热性能进行研究。并通过BIM技术,对相变墙体在装配式建筑中的应用进行模拟。结果表明,相变墙体基本无渗透现象,加热面温度变...
关键词：石蜡 相变墙体 传热性能 升温速率 导热系数 
美批准微堆Kaleidos安全设计策略
《国外核新闻》2024年第7期16-16,共1页伍浩松 张焰 
【美国辐射工业公司网站2024年6月4日报道】美国辐射工业公司(Radiant Industries)2024年6月4日宣布,美能源部已批准微堆Kaleidos的安全设计策略。该策略明确了安全分析方法,将用于在爱达荷国家实验室(ANL)国家反应堆创新中心(NRIC)“...
关键词：爱达荷 测试期间 设计策略 性能数据 DOM 安全分析方法 试验示范 
航空材料性能数据管理系统的设计与实现
《科技资讯》2024年第8期7-11,15,共6页刘芳宁 王越 孙瑞侠 费跃 
国家科技重大专项经费资助(项目编号:J2019-VI-0008)。
首先,介绍了材料数据管理系统的研究现状;其次,介绍了系统的选型过程和架构设计方法,并阐述了登录验证、系统管理、属性配置、数据管理、数据统计、数据转换六大模块的构建和开发过程;最后,通过对典型航空材料性能曲线的配置和应用,证...
关键词：航空材料 材料数据管理 材料性能数据 数据库 
手机长焦镜头是在“开倒车”吗
《中国科技财富》2024年第3期80-80,共1页陈杰 
时下主流的旗舰智能手机,为什么都只具备3-5倍的光学变焦能力?前几年那些动50倍甚至100倍超长变焦能力的摄像头,怎么从旗舰机型中消失了?春节期间,国内智能手机市场产销两旺,不少置换旗舰机型热情很高,且对硬件性能数据敏感的消费者发现。
关键词：智能手机 长焦镜头 旗舰机型 摄像头 性能数据 春节期间 光学变焦能力 
浅谈数字化技术在航班放行和监控中的应用
《空运商务》2024年第2期61-64,共4页高春燕 
民航是一个对安全和效率要求极高的行业。在航空公司的运行过程中,航班的放行和监控是保障飞机安全和提高航班运行效率的核心环节。在数字化技术尚未普及的时代,航班放行和监控依赖人工操作,飞行签派员需要手动提取飞机性能数据、机组...
关键词：核心环节 数字化技术 航班放行 天气状况 性能数据 飞行签派员 航班运行 人工操作 
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