谷润平

作品数：62被引量：222H指数：7
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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：尾涡飞机性能航空运输飞机机队规划更多>>
发文领域：航空宇航科学技术环境科学与工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国科技论文》《计算机工程》《交通运输工程学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金中国民航大学科研启动基金更多>>
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离场飞行程序四维航迹仿真及噪声影响分析
《安全与环境学报》2025年第3期1192-1201,共10页庄南剑 余劲修 谷润平 
国家重点研发计划项目(2023YFB4302903);中央高校基本科研业务费项目(KJZ53420210102)。
为了更精确地评估机场终端区离场飞行程序的噪声,基于飞机性能数据基础(Base of Aircraft Data,BADA)模型,考虑飞机离场过程中爬升方式、推力和襟翼变化,建立能够针对多机型、多种飞行程序飞机离场飞行航迹模型。同时,结合噪声-功率-距...
关键词：环境工程 飞机噪声 飞机性能数据基础模型 程序仿真 噪声评估 
航空交通运输专业硕士研究生培养体系构建研究——以中国民航大学为例
《教育教学论坛》2024年第48期164-167,共4页谷润平 郭贤 赵青 
探讨了航空交通运输专业硕士研究生培养体系构建,特别关注校企协同模式应用。通过研究国内外专业型硕士研究生培养现状,分析了国内专业型硕士研究生培养中存在的问题。以中国民航大学为例,构建了涵盖人才培养模式、课程优化设置、师资...
关键词：航空交通运输专业 校企协同模式 专业型研究生 培养体系构建 
基于QAR着陆数据的跑道状况等级评估方法
《安全与环境学报》2024年第6期2061-2067,共7页谷润平 杨雪雅 庄南剑 魏志强 卢飞 
国家自然科学基金面上项目(52272356);中央高校基本业务费自然科学重点项目(3122022101);中央高校基本科研业务费自然科学一般项目(KJZ53420210102);中央高校基本科研业务费资助项目(3122017069)。
跑道状况等级是飞机安全着陆的一个关键信息。为了进一步提高跑道状况评估的准确性和及时性,提出一种利用飞行快速存取记录器(Quick Access Recorder, QAR)数据快速评估跑道状况等级的方法。首先,根据飞行数据特征从繁多的数据中提取模...
关键词：安全工程 道面评估 快速存取记录器(QAR)数据 着陆性能 飞行动力学 
激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演被引量：1
《激光与光电子学进展》2024年第4期394-405,共12页谷润平 鹿彤 魏志强 
国家自然科学基金(U2133210);天津市研究生科研创新项目(2022SKY159)。
尾流是飞机飞行时的必然产物,对航空安全有重大威胁,还限制着航空效率和容量的提升,飞机尾流涡核的精准辨识是动态缩减尾流间隔的前提,目前晴空尾涡探测的主要工具是相干多普勒激光雷达(CDL)。针对使用激光雷达进行飞机尾流探测中受限...
关键词：激光雷达 航空安全 飞机尾涡 贝叶斯网络 尾涡特征参数反演模型 
基于BADA的民用喷气式飞机性能计算与仿真平台开发
《长沙航空职业技术学院学报》2023年第4期4-10,共7页庄南剑 杨雪雅 王孜淳 谷润平 
中央高校基本科研业务费自然科学一般项目(编号:KJZ53420210102);中国交通教育研究会教育科学课题(编号:JT2022YB209)阶段性研究成果。
在“飞机性能工程”的课程教学中,缺少定量的、可调节参数的性能仿真软件。为此,基于BADA建立了包含爬升、下降、巡航、机动能力的高速性能计算模型,以及包含起飞与着陆的低速性能计算模型;总结课程相关知识点,设计了仿真平台整体架构;...
关键词：BADA 飞机性能 软件开发 仿真平台 
最后进近阶段的速度特征与间隔追赶效应研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第10期115-121,141,共8页谷润平 段麟波 魏志强 
国家自然科学基金项目(U2133210);中央高校基本科研任务费项目(3122021066)。
为准确计算飞机在最后进近时的间隔追赶效应,减少不必要的间隔浪费,首先基于雷达记录数据和QAR数据,对飞机最后进近阶段的速度变化特征进行统计分析,建立最后进近速度模型;然后建立最后进近时的四维航迹预测模型,实现不同时刻飞机位置...
关键词：航空工程 最后进近 速度特征 四维航迹 间隔追赶效应 蒙特卡洛方法 
飞机尾涡扫描特性与涡核位置估算方法改进被引量：1
《应用激光》2023年第10期156-163,共8页谷润平 鹿彤 
国家自然科学基金资助(U2133210);中央高校基本科研任务费项目(3122021066)。
飞机尾流涡核的精准辨识是动态缩减尾流间隔的前提。首先建立了尾涡流场演变模型,对尾涡流场进行了仿真;之后对不同强度和高度的尾涡组合速度场探测结果进行仿真分析;最后提出了涡核位置估算的“极大-次大值”法,提高了对涡核位置识别...
关键词：激光雷达 尾流探测 尾涡位置估算 尾涡流场仿真 尾涡特征参数计算 
跑道占用时间的影响因素分析与预测方法研究被引量：1
《飞行力学》2023年第5期88-94,共7页谷润平 段麟波 魏志强 
国家自然科学基金资助(U2133210);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3122021066)。
针对最后进近阶段飞机距跑道入口较远时,跑道占用时间难以实现准确且实时的预测,提出了基于机器学习的跑道占用时间预测方法。面向空中交通管理,考虑3类共10项影响因素与跑道占用时间的关系;然后,基于对影响因素的分析,使用BP神经网络...
关键词：影响因素 跑道占用时间 预测模型 BP神经网络 精确度分析 
基于工程教育专业认证的交通运输专业课程体系优化——以中国民航大学交通运输专业为例被引量：3
《中国民航飞行学院学报》2022年第5期45-50,56,共7页李楠 戴福清 谷润平 
2017年天津市普通高等学校本科教学质量与教学改革研究计划项目(171005903B)。
本文介绍了中国民航大学交通运输专业培养方案现状,并结合交通运输专业工程教育认证标准对课程体系进行了分析,遵循“培养目标—毕业要求—课程体系”三者之间的内在逻辑,就完善培养目标及培养机制、优化课程体系提出了建议和措施,将以...
关键词：工程教育专业认证 交通运输专业 课程体系 
基于灰色GA-BP神经网络的航班延误预测方法被引量：6
《计算机仿真》2022年第5期38-43,59,共7页谷润平 来靖晗 魏志强 
国家自然科学基金资助项目(U1533116);航空科学基金(20185567018);中央高校基本科研业务费项目(3122017110,3122019130);专项科研项目(MJ-2018-Y-60)。
航班延误预报能力的提升是民航业面临的重要问题。针对缺乏系统、有效的延误特性分析与预测模型的问题,以航空公司的航班正常性管理为研究目标,依据延误发生的随机性特点,首先基于时间与空间特征,运用数据统计方法对延误分布规律进行了...
关键词：航班延误影响因素 神经网络 灰色关联分析 遗传算法 延误预测 
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