基于TAM模型的大学生共享汽车使用意愿研究  

Study on the Willingness of Car Sharing Based on TAM Model

作　　者：黄南芬[1] HUANG Nan-fen(Fujian Chuanzheng Communications College,Fuzhou 350007,China)

机构地区：[1]福建船政交通职业学院,福州350007

出　　处：《内燃机与配件》2021年第20期165-166,共2页Internal Combustion Engine & Parts

基　　金：福建省教育厅中青年教师教育科研项目“大学生分时租赁共享汽车使用行为研究”(JAT191203)。

摘　　要：共享汽车作为低碳、环保的出行方式,在解决交通需求的同时提升资源的有效利用率。“十四五”规划提出了增加停车场、充电桩等措施,为共享汽车发展提供了机遇。本文在技术接受模型(TAM)的基础上,引入感知风险和主观规范来构建大学生共享汽车使用意愿模型并进行问卷调查。运用SPSS软件对进行分析,得出:感知风险对使用态度有负面影响,主观规范对行为意向有积极影响,最后提出提升大学生共享汽车使用的建议。As a low-carbon and environment-friendly travel mode,car-sharing improves the effective utilization of resources while solving the traffic demand.The 14th Five-Year Plan proposes measures to increase parking lots and charging piles,which provide opportunities for the development of shared vehicles.The paper builds on the technical acceptance model(TAM),introduces perceptual risk and subjective specifications to build college student car sharing use-willingness models and conduct questionnaires.Using SPSS software,concluded that the perceived risk has a negative impact on the use attitude,and the subjective norms have a positive impact on the behavior intention.Finally,it put forward suggestions to improve the use of car-sharing for college students.

关 键 词：共享汽车 TAM模型 感知风险 主观规范 

分 类 号：F272[经济管理—企业管理]