Ti_(3)SiC_(2)材料应用于高速列车粉末冶金闸片的研究  被引量:7

Research on Application of Ti_(3)SiC_(2)in Powder Metallurgy Brake Pad of High-speed Train

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作  者:张兴旺 王明智[2] 陈澍军 ZHANG Xingwang;WANG Mingzhi;CHEN Shujun(Product Development Center,CRCC Tangshan Co.,Ltd.,Tangshan 063035 Hebei,China;Key Laboratory of Metastable Materials Science and Technology,Yanshan University,Qinhuangdao 066004 Hebei,China)

机构地区:[1]中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心,河北唐山063035 [2]燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室,河北秦皇岛066004

出  处:《铁道机车车辆》2021年第5期163-168,共6页Railway Locomotive & Car

摘  要:研究了以Ti_(3)SiC_(2)作为润滑剂制得的粉末冶金摩擦材料相应的摩擦性能,介绍了当前我国高速列车粉末冶金制动闸片的现状及存在的问题,提出了以新材料Ti_(3)SiC_(2)作为我国高速铁路制动闸片新型润滑剂的可能性及研究方向。In this paper,the corresponding friction properties of powder metallurgy friction material made with Ti_(3)SiC_(2)as lubricant are studied,the present situation and existing problems of powder metallurgy brake pads for high-speed trains in China are introduced,and the possibility and research direction of using Ti_(3)SiC_(2)as a new lubricant for brake pads of high-speed railways in China are put forward.

关 键 词:高速列车 粉末冶金 制动 Ti_(3)SiC_(2) 

分 类 号:U260.351[机械工程—车辆工程]

 

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