基于车路协同功能的路侧及车载智能设备研究  

作　　者：华伟 范志恒 廖湘荣 

机构地区：[1]深圳市金溢科技股份有限公司,广东深圳518000

出　　处：《中国新技术新产品》2021年第19期4-6,共3页New Technology & New Products of China

基　　金：深圳市战略性新兴产业发展专项资金2019年第一批扶持计划“新型车联网通信技术工程研究中心”(项目编号:XMHT20190101025);战略性国际科技创新合作重点专项“复杂环境下‘一带一路’城市智能交通系统构建技术”(项目编号:2016YFE0206800)。

摘　　要：基于LTE-V2X的车载设备和路侧设备是目前满足自动驾驶与车路协同V2V、V2I、V2N以及V2P通信要求的核心设备。该文主要从LTE-V2X设备的架构设计、软件设计、硬件设计以及性能测试等方面对团队所开展的研究展开探讨。结果表明,在通信距离在500 m的范围内可以实现高效的业务信息交易,信息丢包率小于0.1%,端到端通信时延小于50 ms,可以满足L4级的自动驾驶通信需求。

关 键 词：车路协同 自动驾驶 专用短程通信 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]