超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析  

作　　者：李江 王海林 张兆远 

机构地区：[1]汕头市地方公路服务中心,广东汕头515000 [2]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《交通世界》2022年第4期22-24,共3页Transpoworld

摘　　要：汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大。为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收。从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考。

关 键 词：苏埃通道工程 超大直径盾构 水下到达 端头加固 稳定性分析 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]