纯电动汽车后副车架悬置支架刚度研究  

作　　者：聂延志 江庆飞 吴毅 朱登火 孔凡永 

机构地区：[1]合众新能源汽车有限公司

出　　处：《汽车制造业》2022年第2期16-18,共3页automobil industrie

摘　　要：本文通过对电动汽车后副车架悬置支架动、静刚度研究分析,得出后副车架悬置支架动静刚度计算方法及目标设定依据。随着国家“碳中和”目标的提出,新能源汽车在沿海城市将成为出行的首选。汽车不断更新换代,市场将有大量的新能源车型。纯电动汽车续驶里程不断增加,电池容量及电池包体积逐渐加大,前驱布置的动力总成已不适合中高端电动汽车底盘平台。

关 键 词：纯电动汽车 新能源汽车 悬置支架 后副车架 动力总成 续驶里程 底盘平台 电池容量 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]