21世纪以来印度洋史研究的全球史转向  被引量:1

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作  者:朱明[1] 

机构地区:[1]华东师范大学历史学系

出  处:《海洋史研究》2022年第1期21-35,共15页Studies of Maritime History

基  金:国家社科基金重大项目“多卷本《西方城市史》”(项目号:17ZDA229);国家社科基金一般项目“意大利海外商人与地中海-印度洋商路研究(14—16世纪)”(项目号:21BSS052)阶段性成果;上海市曙光项目“意大利中世纪城市空间结构研究”(项目号:19SG23)。

摘  要:2020年,《世界史杂志》(Journal of World History)在其创刊30周年时发行了一本电子版的专辑,以“道路与海洋:重新思考世界史中的移动与迁徙”为主题,将该刊以往发表过的论文集中起来再次刊发。除了丝绸之路,其中一半的篇幅被用于探讨海洋史,而这5篇论文全部是关于东亚海域的研究:《帆船时代、洋盆与东南亚》《荷兰东印度公司的中国海盗》《近代早期马达加斯加与印度洋沿岸的海盗与王权》《波利尼西亚的文化接触之文化》《漫长的18世纪印度洋西部和波斯湾的海上暴力:跨文化视角下的海上劫掠》。可以看出,尽管这些文章大多是10年前的旧作,且在阅读量的考量下,将重点放在海盗活动方面,但结合以往几期的内容依然可以看出。

关 键 词:世界史 波利尼西亚 荷兰东印度公司 阅读量 海盗活动 近代早期 全球史 马达加斯加 

分 类 号:K107[历史地理—历史学]

 

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