某混合动力商用车能量回收策略研究  

作　　者：丘云燕 韦尚军 施佳能 李燕青 

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545005 [2]桂林电子科技大学机电工程学院,广西桂林541004

出　　处：《技术与市场》2022年第7期11-14,共4页Technology and Market

基　　金：柳州科技计划项目(2020GAAA0403,2021AAA0104);柳东科技攻关项目(20210117)。

摘　　要：由于混合动力汽车结构上具有1个或2个电机,且装有蓄电池或超级电容,在汽车制动时就可以利用电机的再生制动特性对制动能量进行回收,进一步降低油耗,提高能量的利用率,减小污染。在汽车进行制动时,制动系统的控制策略对回收能量的效率影响很大。提出了一种模糊控制策略,并在ADVISOR软件中进行了仿真验证,结果表明:基于模糊的制动能量回收策略相比传统制动能量回收策略,能量回收率有了显著的提高。

关 键 词：混合动力 再生制动 ADVISOR 模糊控制器 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]