基于电池放电效率的纯电动汽车续航能力提升研究  

作　　者：李垚 

机构地区：[1]广西城市职业大学,广西崇左532200

出　　处：《汽车测试报告》2022年第10期94-96,共3页Car Test Report

基　　金：2020年度广西城市职业大学科研项目“纯电动汽车续航能力提升的探讨”(GXCVUKY2020B022)研究成果。

摘　　要：在纯电动汽车的运行过程中,其实际续航能力的提升成为关注的焦点。为了提升纯电汽车的续航能力,从纯电动汽车所使用的动力电池组逐步转变为高功率高能量密度的锂离子电池。当锂离子电池处在高倍率放电时,其内阻就会产生较大的热量,影响放电效率,进而影响整个纯电动汽车实际续航能力。该文提出不干扰汽车正常运行的情况下,提升纯电汽车续航里程的动力电池能量管理策略。

关 键 词：纯电动汽车 充放电效率 续航能力 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]