充放电效率

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弛豫铁电薄膜储能特性的调控策略
《深圳大学学报(理工版)》2025年第2期123-137,I0001,共16页吴琼 董蜀湘 
国家重点研发计划资助项目(2022YFB3205700,2022YFB3204000)。
弛豫铁电薄膜电容器具有功率密度高、充放电速度快、质量轻、体积小和易集成等特点,符合微电子器件高储能密度的发展趋势.目前,弛豫铁电薄膜的可释放能量密度已经超过100 J/cm^(3),充放电效率达90%以上,且击穿电场强度较高,抗疲劳特性优...
关键词：材料物理与化学 电容器 弛豫铁电薄膜 储能 可释放能量密度 充放电效率 元素掺杂 复合结构 固溶体 
基于AC交流电的电池储能系统充放电效率优化研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期198-201,共4页黎嘉镛 
将AC交流电技术运用于电池储能系统充放电效率的影响分析。本文主要对电池储能系统在能源转型中的必要性展开分析,并结合现有技术在实际运用中呈现的能效低等问题展开研究。然后,结合新型交流直接充放电拓扑结构,为了达到有效降低功效损...
关键词：电池储能系统 交流直接充放电 最大效率跟踪 控制算法 
二氧化钛/聚醚酰亚胺复合薄膜及其介电储能性能被引量：1
《硅酸盐学报》2024年第7期2197-2205,共9页师庆宇 袁秭鄂 赵耀庭 张晓芳 林秀娟 杨长红 
国家自然科学基金(U2006218,U1806221)。
工业应用迫切需要新一代的聚合物介电电容器能在高温高场下稳定工作并表现出优异的储能密度和效率。以发展耐高温聚合物基电介质为目标,采用聚醚酰亚胺(PEI)为基体,制备了TiO_(2)/PEI复合薄膜,并对其常温和高温下的介电储能性能进行了...
关键词：聚醚酰亚胺薄膜 二氧化钛 储能密度 充放电效率 
聚醚酰亚胺纳米复合电介质中指数分布陷阱电荷跳跃输运对储能性能的影响被引量：1
《物理学报》2024年第2期14-25,共12页宋小凡 闵道敏 高梓巍 王泊心 郝予涛 高景晖 钟力生 
国家自然科学基金(批准号:52077162);国家自然科学基金委员会与中国工程物理研究院联合基金(批准号:U1830131);电力设备电气绝缘国家重点实验室(批准号:EIPE22301)资助的课题。
目前常见聚合物电介质电容器的储能性能在高温下会急剧劣化,难以满足航空航天和能源等领域的需求.为提高介质高温储能性能,常掺杂纳米填料对电介质改性,通过改变电介质内部陷阱参数来调控电荷输运过程,但其内部陷阱的能级和密度与储能...
关键词：陷阱能级和密度 储能密度 充放电效率 纳米复合电介质 
考虑环境温度的磷酸铁锂电池SOC实时修正及频率控制方法被引量：10
《电工技术学报》2023年第17期4564-4573,共10页余杰 廖思阳 徐箭 杨璨然 王新迎 
国家重点研发计划资助项目(2020YFB0905904)。
配置储能系统是解决新能源机组并网对电网产生冲击,保证系统安全可靠运行的有效手段。温度会对磷酸铁锂(LFP)电池的电性能产生显著的影响,从而影响储能参与电网调频过程中的实际充放电情况。该文重点分析温度对LFP电池荷电状态(SOC)的影...
关键词：磷酸铁锂电池 荷电状态(SOC) 环境温度 充放电效率 频率控制 
新型交联聚醚酰亚胺电介质的制备及储能特性被引量：1
《精细化工》2023年第4期845-851,共7页段广宇 胡凤英 郑鑫 李姚 刘桂媛 邵文轩 胡祖明 
河南工程学院博士培育基金(D2021009);河南省科技攻关项目(222102240033);国家重点研发计划项目(2021YFB3700101)。
以4,4’-二氨基二苯醚(ODA)、4,4’-联苯醚二酐(ODPA)为单体,2,4,6-三氨基嘧啶(TAP)为交联剂制备了具有交联结构的新型聚醚酰亚胺电介质材料。采用FTIR、XRD、AFM、SEM对样品进行了表征,通过宽频介电阻抗谱仪、介电击穿强度测试仪、铁...
关键词：2 4 6-三氨基嘧啶 聚醚酰亚胺电介质 交联结构 放电能量密度 充放电效率 功能材料 
蓄电池的充放电效率与内阻测试方法及应用被引量：3
《汽车电器》2022年第9期62-63,66,共3页陶其铭 陈杰 
国家自然科学基金(51675005)。
本文简单介绍铅酸蓄电池的放电原理及蓄电池的充放电效率与内阻的测试原理,提供整车环境以及实验室台架上两种环境下的铅酸蓄电池充放电效率与内阻测试方法,并例举部分整车蓄电池充放电效率与内阻测试数据,分析蓄电池的充放电效率以及充...
关键词：电器回路 蓄电池 充放电效率 SOC 
基于电池放电效率的纯电动汽车续航能力提升研究
《汽车测试报告》2022年第10期94-96,共3页李垚 
2020年度广西城市职业大学科研项目“纯电动汽车续航能力提升的探讨”(GXCVUKY2020B022)研究成果。
在纯电动汽车的运行过程中,其实际续航能力的提升成为关注的焦点。为了提升纯电汽车的续航能力,从纯电动汽车所使用的动力电池组逐步转变为高功率高能量密度的锂离子电池。当锂离子电池处在高倍率放电时,其内阻就会产生较大的热量,影响...
关键词：纯电动汽车 充放电效率 续航能力 
非线性电池模型下能量收集通信系统功率控制
《北京邮电大学学报》2021年第5期74-80,共7页陈海林 雷维嘉 
国家自然科学基金项目(61971080)。
针对发送端配备能量收集设备的无线通信系统,基于Lyapunov优化框架,提出了一种以最大化长期平均传输速率为目标的在线功率控制策略.功率决策算法中考虑了可充电电池充放电过程中的能量损失,采用非线性数学模型来描述充放电效率.将电池...
关键词：能量收集 Lyapunov优化框架 在线功率控制 充放电效率 
飞轮储能装置性能测试被引量：8
《储能科学与技术》2021年第5期1674-1678,共5页张兴 阮鹏 张柳丽 田刚领 祝保红 
国家重点研发计划项目(2018YFB0905500)。
“碳达峰”和“碳中和”的战略目标越来越受到关注,飞轮储能作为一种物理储能方式,因其功率密度大,响应时间短,寿命长等特点正得到逐步推广,而效率是产业化推广的重要前提之一。利用电能测量方法对500 kW、100 kW·h飞轮储能系统的充放...
关键词：飞轮储能系统 电能测量 充放电效率 
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