海事请求保全中船舶权属限制问题与解决路径  

作　　者：李啸飞 

机构地区：[1]上海海事法院

出　　处：《船舶经济贸易》2022年第3期37-45,共9页Ship Economy & Trade

摘　　要：船舶“活扣押”制度系我国司法机关在长期海事审判实践中摸索出的一种通过限制船舶处分、抵押来达到保全目的的海事请求保全措施,并作为船舶扣押的一种变通方式,其以当下《海诉法》第二十七条及《海诉法解释》第二十九条为法律依据。然而,“活扣押”在针对船舶权属采取限制性措施的海事请求保全中与一般性民事保全规定的适用发生混同,产生素乱,无法形成统一标准。经过对于“活扣押”的实证考察与分析,可以发现“活扣押”在船舶权属限制上的存在误区:“活扣押”并非即指限制船舶处分、抵押。

关 键 词：海事请求保全 船舶扣押 船舶权属 民事保全 活扣押 抵押 海事审判 司法机关 

分 类 号：D92[政治法律—法学]