检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:高曦[1] 徐得志[1] 邓志华[1] Gao Xi;Xu Dezhi;Deng Zhihua
机构地区:[1]武汉交通职业学院船舶与航运学院,湖北武汉430065
出 处:《武汉交通职业学院学报》2022年第3期104-108,共5页Journal of Wuhan Technical College of Communications
摘 要:针对AIS数据动态误差较大且存在传输延迟的问题,研究了1种基于AIS与雷达数据融合的多船舶跟踪方法。该方法构建了以Kalman滤波为核心的跟踪器,将AIS或雷达数据作为观测值对船舶运动状态进行持续的预测和更新;再利用数据关联将新获取的雷达数据匹配至不同的跟踪ID进行状态更新;最后跟踪初始化负责多目标跟踪过程中的目标初始化和跟踪结束。并以长江内河某航段水域为对象开展实验,结果表明:所提方法通过AIS与雷达数据融合,当跟踪周期为2 s时,船舶跟踪平均误差为45.3 m,当跟踪目标数量超过20时所提方法仍可以保持实时性,有利于促进智能交通系统发展及应用。
关 键 词:船舶跟踪 智能交通 数据融合 雷达 AIS KALMAN滤波
分 类 号:U675.79[交通运输工程—船舶及航道工程]
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