高速铁路无作轨道桥梁体系经时性能计算理论和可靠性评定——中国铁道学会科学技术奖一等奖(三十三)  

作　　者：余志武[1] 闫洪霞 宋力[1] 

机构地区：[1]中南大学 [2]《铁道学报》编辑部

出　　处：《铁道知识》2022年第4期42-45,共4页Railway Knowledge

摘　　要：温度、雨水、侵蚀介质和列车荷载的反复作用,可导致轨道和桥梁性能退化,严重影响高速列车运行品质。项目组针对高速铁路工程结构经时性能研究领域所面临的三大技术难题:多侵蚀环境因素和列车荷载作用下经时性能的时间相似性推定、经时性能的随机时变性分析、信息更新条件下结构体系可靠性评定,系统开展环境和荷载共同作用下轨道-桥梁体系物理模拟技术、经时性能分析理论及可靠性评定的研究,为高速铁路无作轨道-桥梁体系优化设计和指导养维提供理论依据和技术支撑。

关 键 词：中国铁道学会 高速铁路 高速列车运行 列车荷载作用 轨道桥梁 可靠性评定 信息更新 侵蚀介质 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]