行人与自行车交通信号控制与优化方法研究  

作　　者：张福生(文/图)[1] 

机构地区：[1]北方工业大学

出　　处：《道路交通管理》2022年第11期48-51,共4页

摘　　要：近些年来,随着绿色、宁静、慢行交通理念的回归,行人与自行车对交通信号控制的需求日益显现,非机动化出行方式与机动车之间安全冲突、信号配时资源竞争等很多问题越来越突出。如何进一步优化路口信号设计与配时,在兼顾多场景下的机动化与非机动化出行需求的同时,提供更加安全高效的信号控制服务,显得尤其重要。本文对我国城市路口行人和自行车交通信号控制现状进行分析,并提出优化设计思路。

关 键 词：交通信号控制 信号配时 自行车 机动化 信号设计 慢行交通 城市路口 行人 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]