山地城市复杂路网条件交通组织管控技术及应用  

作　　者：无 刘伟 张建旭 封胜 周涛 徐佳 马靖 高志刚 郭明卫 赵家昊 饶畅 

机构地区：[1]重庆交通大学 [2]重庆市公安局交通管理局 [3]重庆市交通规划研究院 [4]不详

出　　处：《中国科技成果》2022年第23期65-65,共1页China Science and Technology Achievements

摘　　要：山地城市受地形限制,城市呈组团结构,道路网络瓶颈多,尤其是桥隧路段通常是重要交通通道的瓶颈,在低可靠度的复杂路网上,干线道路交通流时空集聚与潮汐等特征明显,路网瓶颈与交通流不匹配造成"路-流"矛盾凸显.项目研究成果为山地城市实现"路-流"适配目标,在网络交通流诱导和指引、道路通行效率提升和保障等方面提出了具有指导性和可操作性的思路与方法,并在"路-流"融合状态识别、复杂干道绿波协调控制、多车道汇流智能控制、定向车道设计、指路信息连续性设计、路网动态交通诱导等方面取得技术创新成果.

关 键 词：交通流诱导 地形限制 交通通道 多车道 状态识别 智能控制 车道设计 项目研究成果 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理] TU984[交通运输工程—道路与铁道工程]