多车道

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高速公路集散道最小长度建模与仿真计算
《交通与运输》2025年第2期40-46,共7页郭旭 方守恩 余博 高健强 
广东省交通运输集团科技项目(KH0160020221175)。
在高速公路的大交通量、小间距超多车道复合式互通立交中,当最小辅助车道长度不满足的情况下需设置保障行车安全的集散道。综合考虑集散道交织区的几何构型、车道数、通行能力需求与车辆换道驾驶行为,构建集散道交织区的最小长度理论计...
关键词:高速公路 超多车道 复合式互通立交 集散道 交织区 最小长度 SUMO仿真软件 
自动驾驶车辆渗透环境下多车道瓶颈路段行驶策略仿真
《交通运输系统工程与信息》2025年第2期69-81,共13页张建旭 吴春箱 
国家自然科学基金;重庆市高校创新研究群体项目。
为探索多车道临时瓶颈路段在智能网联自动驾驶车辆(CAV)渗透环境下的通行效率和交通特性,本文基于连续元胞自动机模型设计了适用于人工驾驶车辆(HV)和CAV的跟驰及换道规则;考虑HV慢启动建立了跟驰模型,基于HV换道动机建立了自由换道、...
关键词:智能交通 协同换道 元胞自动机模型 混合交通流 CAV车队强度 
多车道宽幅悬浮隧道管体基于CFD的绕流特性与缩尺效应
《应用力学学报》2025年第1期223-235,共13页陈志威 刘宏专 易壮鹏 
国家自然科学基金资助项目(No.52278139,52278141);湖南省自然科学基金资助项目(No.2022JJ30612);湖南省教育厅科学研究资助项目(No.19A004);长沙市科技计划资助项目(No.kq2202204)。
为满足通行的需求悬浮隧道管体宜设计成大尺度的多车道宽幅截面,洋流是施工及运营阶段所面临的主要环境荷载。洋流作用下宽幅截面的绕流特性,以及缩尺试验或数值模拟时的尺寸效应值得重点关注。以椭圆形、圆端形、八边形3种按双向八车...
关键词:悬浮隧道 多车道宽幅截面 绕流特性 三分力系数 缩尺效应 CFD数值模拟 
基于CFD的多车道宽幅悬浮隧道管体涡激振动特性研究
《现代隧道技术》2025年第1期92-102,113,共12页易壮鹏 王申奥 唐新超 陈志威 
国家自然科学基金资助项目(52278139,52278141);湖南省自然科学基金(2022JJ30612).
为研究悬浮隧道适宜于安全通行的多车道宽幅截面在水环境中的涡激振动特性,采用CFD软件Fluent建立宽幅截面的单自由度(1-DOF)与双自由度(2-DOF)涡激振动数值模型,探讨椭圆形、圆端形、八边形3类宽幅截面的横向振幅、升力系数幅值、阻力...
关键词:悬浮隧道 多车道宽幅截面 涡激振动 尾涡脱落 CFD数值模拟 
高速公路出口分流区客货分离设置方法
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2025年第1期34-41,共8页张子健 徐良杰 
文中在对多车道高速公路出口分流区交通流特性分析和客货分离理论的基础上,提出了一种双出口式的客货分离出口分流区设置方法,完成了区域内部交通运行状态的分析,结合交通运动学理论建立了同分带开口、分车型减速车道长度、双出口间距...
关键词:交通工程 多车道高速公路 分流区 客货分离 交通运动学 
城镇化地区超多车道高速公路扩容方案探讨
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第1期098-103,共6页郑勤文 
随着我国城市建设的迅猛发展,早期大量位于城郊、城外的高速公路逐渐纳入城镇开发边界之内,部分高速公路周边甚至呈现出高度工业化和城镇化的特征,在社会经济活跃的同时,衍生出大量的交通运输需求,导致既有高速公路通行能力严重不足,扩...
关键词:城镇化地区 超多车道高速公路 复合式高速公路 
考虑公交-合乘车道的多车道元胞自动机模型
《吉林大学学报(工学版)》2025年第1期162-174,共13页姚荣涵 祁文彦 胡宏宇 杜筱婧 乔延峰 王立冰 
国家自然科学基金项目(52172314);辽宁省自然科学基金项目(2022-MS-150);山东省自然科学基金项目(ZR2024MG021)。
为量化合乘车进入公交专用道对道路通行效率的影响,本文分析设置公交-合乘车道时公交车、合乘车和非合乘车的跟驰及换道特点。运用元胞自动机理论,结合公交-合乘车道管控规则,将车辆所在车道和车辆类型作为约束条件引入非对称换道规则,...
关键词:交通工程 公交-合乘车道 元胞自动机 跟驰规则 换道规则 驾驶决策 
一阶偏微分方程的应用:交通流建模分析
《流体动力学》2024年第4期55-65,共11页胡玉玺 郑瑞牧 
本文受中国矿业大学(北京)教学改革项目资助(项目编号:J230701)。
本文主要研究偏微分方程在交通流中的应用,并将该案例应用到具体的教学中去。首先设计并分析了全新的单车道与多车道的交通流模型,此模型在车辆数量守恒的基础上,将问题抽象为关于车流量的一阶微分方程,通过求解方程,集中讨论了在有(无...
关键词:偏微分方程 交通流 多车道 激波 
多车道交叉口交通信号与混合车辆轨迹协同优化框架
《控制与决策》2024年第11期3567-3576,共10页王立夫 刘一铄 孔芝 郭戈 
国家自然科学基金项目(61573077,U1808205);河北省自然科学基金项目(F2022501005);国家留学基金项目(202308130119)。
智能网联自动驾驶技术逐渐成熟,为交叉口日益严重的交通拥堵和能源浪费问题提供了新的解决方案.将交通信号控制与车辆轨迹优化相结合,可以有效提高通行效率和燃油效率.因此,针对混合交通流环境下的多车道交叉口,提出一种交通信号与车辆...
关键词:混合交通流 多车道交叉口 车辆轨迹优化 交通信号优化 油耗 通行延迟 
融合地磁定位与应变面积横向传递匹配的多车道桥梁BWIM方法研究
《桥梁建设》2024年第5期39-46,共8页钟继卫 杨宇 王亚飞 
中国中铁股份有限公司科技研发重大专项(2021-专项-04-1)。
为改善多车道桥梁大交通流量下车辆信号分离与横向定位困难导致桥梁动态称重(BWIM)系统精度不足的问题,提出一种融合地磁定位与应变面积横向传递匹配的BWIM方法。该方法利用地磁矩阵矢量特性,构建一维卷积神经网络(1D-CNN)模型识别多车...
关键词:桥梁工程 车辆荷载识别 地磁定位方法 BWIM系统 多车道 车辆重量 横向位置 现场试验 
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