富水硬岩地层盾构隧道管片线形控制技术  

作　　者：张向阳 丁飞 潘汉祥 

机构地区：[1]中煤第三建设(集团)有限责任公司,安徽合肥230031

出　　处：《安徽建筑》2023年第2期122-123,159,共3页Anhui Architecture

基　　金：合肥市城乡建设局2022年度建设科学技术计划项目“富水地层地铁盾构管片上浮机理及处治技术研究”资助。

摘　　要：管片线形控制是盾构隧道施工质量满足设计使用要求的关键。当盾构机在不良或复杂地质中掘进时,盾构管片线形控制难度大,极易出现管片上浮、偏移、错台等各种问题。尤其在富水硬岩地层中,地下水经过刀盘切削释放应力,在螺旋机处形成喷涌,严重地阻碍了隧道正常掘进。岩体对地下水的保压作用,使盾构管片产生很大的浮力,导致盾构轴线大幅偏移,并伴随大范围错台与裂纹,工程质量影响极大。工程实践表明,针对富水硬岩地层的盾构线形控制,除调整好盾构姿态外,应重点加强注浆堵水措施。有效的方法为沿盾尾每间隔5环管片压注一环克泥效隔水环,在隧道纵向形成一道道隔水环,避免了地下水串联,可以起到减弱地下承压水对盾构同步浆液的稀释作用,从而将承压地下水对管片稳定性的影响降到最低,保证了盾构隧道线形符合设计。

关 键 词：盾构隧道 富水硬岩地层 同步注浆 线形控制 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]