城市道路交通事故影响范围计算方法研究  

作　　者：由婷婷(文/图) 孟维伟(文/图) 郭丽苹(文/图) 熊帅(文/图) 

机构地区：[1]中国市政工程华北设计研究总院有限公司

出　　处：《道路交通管理》2023年第4期48-51,共4页

摘　　要：随着我国经济的快速发展,交通需求日益增加,导致交通量增大,由此带来的交通事故时有发生。在交通事故发生后,涉事故路段车道断交,导致事故点通行能力急速下降。当事故点通行能力低于到达交通量时,会产生车辆排队并逐渐延伸至上游交叉口,不仅导致事故路段瘫痪,上游路段的通行能力也会受到不同程度的影响。为了能够快速处理交通事故,尽可能地减小交通事故带来的交通影响.

关 键 词：通行能力 交通事故 事故路段 交通需求 车辆排队 交通量 交叉口 快速处理 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]