基于水膜流动的结冰数值模拟方法研究  

作　　者：沈柯 曹岩 朱程香[1] 王逸斌[1] 赵宁[1] 朱春玲[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学

出　　处：《江苏航空》2023年第1期2-8,共7页Jiangsu Aviation

摘　　要：云层中含有低于冰点温度的液态水滴,称为过冷云层条件1,飞机在飞行过程中遭遇这种云层时,就有可能发生表面结冰现象。结冰会改变飞机的气动外形,影响飞机气动性能和操稳特性,甚至危及飞行安全。通常现代大型飞机都配备了防/除冰系统,在气动设计过程中也考虑了结冰的影响,因此,研究准确有效的结冰预测方法对于飞机的防/除冰系统设计、气动设计都具有重要的意义。

关 键 词：气动设计 飞行安全 防/除冰系统 结冰预测 气动外形 操稳特性 大型飞机 结冰现象 

分 类 号：V24[航空宇航科学与技术—飞行器设计]