检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黄伟
机构地区:[1]上海理工大学环境与建筑学院,上海200093
出 处:《中国水运》2023年第6期150-152,共3页
摘 要:车辆与道路之间的作用本质是一个车—路动力相互作用的过程。本文回顾车辆路面动力学的研究历程和发展现状,分别从路面不平整度、车辆动荷载和路面动力响应三个方面对研究进展进行综述。从这三个方面逐次分析路面不平整度的检测方法和度量指标,介绍与之相对应的车辆动荷载的各种振动模型,并探究车辆动荷载下的路面动力响应的理论依据。
关 键 词:路面动力学 路面不平整度 车辆动荷载 路面动力响应
分 类 号:U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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