汽车混合动力变速器油泵电机烧毁问题分析与改进  

Analysis and Improvement of Oil Pump Motor Burnout in Hybrid Transmission

作　　者：刘晓明 艾晓亮 王文剑 邢静 费涛 LIU Xiao-ming;AI Xiao-liang;WANG Wen-jian

机构地区：[1]陕西汽车集团股份有限公司技术中心,陕西西安722405

出　　处：《汽车电器》2023年第7期19-21,共3页Auto Electric Parts

摘　　要：混合动力汽车作为从燃油车到电动车过渡的车型,其核心动力总成中变速器区别于传统的MT(Manual Transmission)、AT(Automatic Transmission)、CVT(Continuously Variable Transmission)等,因为电机的存在,将其称为电子无级变速器(Electronic Continuously Variable Transmission,简称E-CVT)。油泵是E-CVT中重要零部件,是E-CVT液压系统动力源,主要实现为电机提供冷却油,是保证电驱动系统在各种工况下充分发挥性能的前提,其中油泵的性能、品质对变速器影响极其重要,在电驱动系统设计中,油泵的可靠性能尽可能高要求。因此解决油泵电机运行过程中出现的问题,对提高电驱系统可靠性有着重要意义。

关 键 词：电驱动系统 混合动力汽车 可靠性能 油泵电机 动力总成 变速器 冷却油 燃油车 

分 类 号：U469.72[机械工程—车辆工程]